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科技创新_解析四川省科技进步二等奖中的“杏彩密码”



3月25日上午,四川省委、省政府在成都举行四川省科学技术奖励大会,隆重表彰为我省科技事业作出突出贡献的科技工作者。东方电气集团东方汽轮机有限公司的“亚临界300MW、600MW升参数通流改造技术研发及应用”荣获科技进步二等奖。


细数通流改造技术的那些事儿


研发背景

2014年9月,国家发改委、环保部、国家能源局联合印发了《煤电节能减排升级与改造行动计划(2014-2020年)》,要求充分利用汽轮机通流部分改造、供热改造、锅炉烟气余热回收利用等成熟适用的节能改造技术,重点对300MW和600MW等级亚临界、超临界机组实施综合性、系统性的节能改造,力争到2020年,使现役燃煤发电机组改造后平均供电煤耗低于310克/千瓦时。

到目前为止,我国已投运的300MW、600MW亚临界机组超过1300台,大多采用上世纪90年代的设计技术,供电煤耗严重高于行动计划的要求,需要进行相应的综合节能改造。


技术创新成果、成效

该项目研究先后开发运用了11项汽轮机先进设计技术,涵盖气动、结构、强度等多个方面,包括首创的高效亚临界升参数改造技术,全新的通流设计、多级次、小焓降设计、调节级优化设计等技术,使汽轮机的经济性达到设计要求。

托克托电厂外景

该技术运用于中国大唐集团所属托克托600MW、安阳300MW节能升级项目为世界首例成功实施的亚临界升参数改造的机组,填补了该项技术的应用空白,积累了相应的工程应用经验,并为高效亚临界升参数改造技术在后续机组通流设计之中的推广应用提供了必要的技术参考。


经济社会效益

通流改造项目现场

与常规的亚临界通流改造相比,高效亚临界升参数机组循环热效率明显提升,机组热耗显著下降,节能减排效果明显。在同样发电量前提下,大量减少了煤耗及SO?和CO?的排放量,同时投资成本远小于跨代升级改造,节能效果却远高于常规的亚临界汽轮机通流改造,具有良好的经济和社会效益。


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